Корабли НОАК прошли к югу от Тайваня в Тихий океан

ПЕКИН, 13 окт - РИА Новости.

Новый этап в развертывании военно-морских сил Народно-освободительной армии Китая (НОАК) начался с прибытия отряда кораблей под командованием авианосца "Ляонин" в западную часть Тихого океана. Это событие вызвало широкий резонанс как в регионе, так и за его пределами.

Как отмечает оборонное ведомство Тайваня, маневры китайского флота проходили в непосредственной близости от Тайваня, вызывая обеспокоенность властей острова. Этот шаг Пекина также может повлиять на обстановку в регионе и вызвать реакцию других стран, заинтересованных в безопасности Тихоокеанского региона.

"Корабли военно-морских сил НОАК, возглавляемые авианосцем "Ляонин", успешно преодолели пролив Баши и продолжают свой путь вглубь Тихого океана", - подчеркнули в ведомстве, подчеркивая стратегическое значение этого маневра для Китая.

Ситуация вокруг Тайваня стала настолько напряженной, что даже визит высокопоставленного американского чиновника вызвал серьезные реакции со стороны Китая. В начале августа 2022 года Нэнси Пелоси, тогдашняя спикер палаты представителей США, посетила остров, что вызвало негодование со стороны Пекина. Китай, рассматривающий Тайвань как свою провинцию, увидел в этом действии поддержку тайваньского сепаратизма и начал проведение масштабных военных учений.

Отмечается, что Вооруженные силы Тайваня были в состоянии следить за развитием ситуации и реагировать на нее адекватно. Пролив Баши, расположенный между Тайванем и филиппинским островом Лусон, стал свидетелем нарастающего напряжения в регионе.

Напряженность вокруг Тайваня продолжает нарастать, вызывая обеспокоенность в международном сообществе. Регион Южно-Китайского моря остается одним из самых напряженных в мире из-за противоречий между Китаем, Тайванем и другими соседними странами.

После поражения в гражданской войне с Компартией Китая в 1949 году, силы Гоминьдана под руководством Чан Кайши ушли на Тайвань, что привело к разрыву официальных отношений между островом и материковым Китаем. Однако уже в конце 1980-х годов начали возобновляться деловые и неформальные контакты между сторонами.

Важным этапом в нормализации отношений стало возобновление контактов через неправительственные организации в начале 1990-х годов. Пекинская Ассоциация развития отношений через Тайваньский пролив и тайбэйский Фонд обменов через пролив стали площадками для диалога и сотрудничества между сторонами.

Эти инициативы способствовали улучшению взаимопонимания и укреплению экономических связей между Китаем и Тайванем. В результате, сотрудничество между ними продолжает развиваться, несмотря на политические разногласия.

Китай является одной из стран, активно развивающих свои военно-морские силы. На данный момент у китайского флота на вооружении находятся два авианосца - "Ляонин" и "Шаньдун". Недавно к ним присоединился третий авианосец "Фуцзянь", который стал первым китайским судном с электромагнитной катапультой для запуска самолетов. Полноеводоизмещение этого судна превышает 80 тысяч тонн.

Первый китайский авианосец "Ляонин" имеет свою интересную историю. Он был построен на базе недостроенного советского авианесущего крейсера "Варяг", который Китай купил у Украины в 1998 году. Этот опыт позволил Китаю начать собственное производство авианосцев и развивать свои технологии военного судостроения.

Авианосцы играют важную роль в стратегии обороны и проекции силы любой страны. Для Китая развитие своего авианосного флота стало приоритетной задачей в условиях растущего геополитического влияния. Новейший авианосец "Фуцзянь" символизирует стремление Китая к укреплению своего военного потенциала и позиционированию себя как мировой морской державы.

В 1997 году по договору о разделе Черноморского флота СССР, корабль "Варяг" был передан Украине. Позднее, он был продан Китаю с намерением превратить его в казино. Однако, вместо этого Пекин принял решение модернизировать его в авианосец, переименовав в "Ляонин" в честь провинции на северо-востоке страны.

Работы по перестройке "Ляонина" начались на судостроительном заводе в Даляне в 2005 году. Первые морские испытания корабля состоялись в 2011 году, а в сентябре 2012 года он был включен в состав ВМС Китая.

Следует отметить, что в ноябре 2012 года было объявлено о успешных испытаниях по посадке истребителя J-15 на палубу авианосца. Этот шаг стал важным моментом в укреплении обороноспособности Китая и его присутствия в регионе.

Источник и фото - ria.ru