Минпромторг допустил перенос сроков сертификации МС-21
В частности, Минпромторг РФ рассматривает возможность корректировки сроков сертификации перспективного самолета МС-21, что связано с объективными сложностями и техническими испытаниями. При этом по самолету "Суперджет" получение сертификата планируется в течение текущего года, что свидетельствует о прогрессе в реализации национальных авиационных проектов.
Как отметил глава Минпромторга Антон Алиханов в кулуарах Международного транспортно-логистического форума (МТЛФ) в Санкт-Петербурге 2 апреля, полностью исключать риски нельзя, поскольку процесс сертификации зависит от множества факторов. По его словам, "Суперджет" уже выполнил более 77% необходимых полетов, тогда как МС-21 завершил около 29% от запланированного объема испытательных рейсов. Эти цифры отражают текущий этап испытаний и служат объективной основой для принятия решений о сроках сертификации.Таким образом, несмотря на определенные вызовы, российская авиационная отрасль продолжает движение к внедрению современных самолетов, способных конкурировать на мировом рынке. Успешное завершение сертификационных процедур станет важным шагом для повышения технологической независимости и укрепления позиций отечественного авиапрома в международной арене.Вопрос сертификации отечественных самолетов остается одним из ключевых для развития авиационной промышленности страны. Министр выразил уверенность, что в этом году по программе "Суперджет" сертификат будет получен без задержек, что является важным этапом для дальнейших полетов и эксплуатации воздушных судов. "По 'Суперджету' я более чем уверен, что в этом году у нас точно будет сертификат. Это позволит нам реализовать очень плотную программу полетов по МС. Будем надеяться, что все пройдет по графику", — ответил министр, комментируя возможность переноса сроков сертификации самолетов.Кроме того, Алиханов подчеркнул, что окончательная сертификация самолета SJ-100 напрямую зависит от получения сертификата типа на его двигатель ПД-8. В настоящее время двигатель находится на завершающей стадии сертификационных испытаний, и после их успешного завершения начнется финальная стадия сертификации самого самолета. Для летных испытаний задействованы три опытных самолета и один серийный, что свидетельствует о серьезном подходе к проверке надежности и безопасности воздушного судна.Таким образом, процесс сертификации является комплексным и требует последовательного выполнения всех этапов, включая подтверждение соответствия как двигателя, так и самолета в целом. Успешное завершение этих процедур не только укрепит позиции отечественной авиации на рынке, но и позволит расширить программу полетов, повысить уровень безопасности и удовлетворить потребности авиаперевозчиков. В целом, планы по сертификации SJ-100 и его двигателя выглядят реалистичными и хорошо спланированными, что внушает оптимизм относительно будущего развития проекта.Летные испытания нового российского самолета МС-21 продолжаются в полном объеме, демонстрируя значительный прогресс в развитии отечественной авиационной техники. На данный момент испытания ведутся на двух опытных образцах, из которых уже выполнено 68 из запланированных 232 сертификационных полетов. В середине марта второй опытный самолет совершил перелет в Архангельск, где проводятся специальные сертификационные испытания в условиях естественного обледенения — важного этапа для оценки безопасности и надежности воздушного судна в сложных метеоусловиях. Эти испытания позволяют выявить и устранить возможные технические проблемы, обеспечивая высокие стандарты эксплуатации.МС-21 представляет собой среднемагистральный узкофюзеляжный самолет нового поколения, разработанный корпорацией "Яковлев", которая входит в состав Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) и холдинга "Ростех". Этот проект является ключевым для развития российского гражданского авиастроения, направленным на создание конкурентоспособного воздушного судна, способного заменить устаревшие модели и эффективно конкурировать на мировом рынке. Завершение сертификационных процедур и получение всех необходимых разрешений планируется к концу 2026 года, что позволит начать серийное производство и поставки самолетов авиакомпаниям.Основная программа летных испытаний рассчитана на завершение в 2026 году, после чего МС-21 сможет выйти на коммерческую эксплуатацию и занять достойное место в парках российских и зарубежных авиаперевозчиков. Внедрение данного самолета позволит повысить уровень безопасности полетов, снизить эксплуатационные расходы и улучшить комфорт пассажиров за счет современных технологий и инновационных решений, примененных при его создании. Таким образом, проект МС-21 является важным шагом в укреплении позиций отечественной авиационной промышленности на международной арене.Современная авиационная индустрия активно развивается, уделяя особое внимание вопросам импортозамещения и повышению технологической независимости. В этом контексте создается SJ-100 — ближнемагистральный узкофюзеляжный самолет нового поколения, который станет значительным шагом вперед для отечественного авиастроения. Этот лайнер пополнит семейство самолетов типа Superjet, уже успешно эксплуатируемых на российских и международных авиалиниях. Особенностью SJ-100 является использование отечественных систем и компонентов, что позволяет снизить зависимость от иностранных поставщиков и повысить надежность эксплуатации. Планируется, что сертификация этого воздушного судна состоится в августе 2026 года, что откроет новые возможности для авиаперевозок на ближних маршрутах.Параллельно развитию авиационной отрасли, в Санкт-Петербурге с 1 по 3 апреля 2026 года пройдет Первый Международный транспортно-логистический форум (МТЛФ). Это масштабное мероприятие станет площадкой для обсуждения актуальных вопросов транспортной инфраструктуры, логистики и инноваций в сфере перевозок. РИА Новости выступает в роли генерального информационного партнера форума, обеспечивая широкое освещение событий и привлекая внимание профессионального сообщества и широкой аудитории.Таким образом, развитие таких проектов, как SJ-100, и проведение значимых отраслевых форумов способствуют укреплению позиций России на мировом рынке транспортных услуг и авиационной техники. Эти инициативы не только стимулируют технологический прогресс, но и создают благоприятные условия для интеграции отечественных разработок в глобальные цепочки поставок и перевозок.Источник и фото - ria.ru