На Крымском мосту вводят новые правила провоза топлива

С 4 августа изменятся правила перевозки топлива через Крымский мост: теперь его можно будет везти только в специальных канистрах, сообщил оперативный канал инфоцентра о ситуации на транспортном переходе.

Как уточнили в информационном центре, топливо разрешено перевозить лишь в специальных канистрах из стали, алюминия или химически стойкого антистатического пластика. На таре должны быть маркировки «ГСМ», «Огнеопасно», fuel, gasoline, petrol, знак UN или пиктограмма пламени.

При этом общий лимит остается прежним — до 200 литров топлива на один автомобиль. Менять это ограничение не планируется.

Емкости, которые не просвечиваются фонарем при досмотре, также необходимо проверять на интроскопе, поскольку ранее внутри таких предметов пытались провозить опасные вещи, сообщили в инфоцентре.

Объем одной канистры не должен превышать 40 литров, а заполнена она может быть максимум на 95% с учетом теплового расширения топлива. Канистра должна быть целой, герметичной, плотно закрытой, не иметь вмятин, трещин и подтеков. По требованию сотрудника ее нужно будет пронести через интроскоп.

Одновременно перевозить топливо в канистрах и большие бытовые газовые баллоны запрещено. При этом можно везти канистры в автомобилях с ГБО и с туристическими баллонами объемом до пяти литров. Если перевозится только газ, без канистр с топливом, лимит составляет 100 литров.

Если тара не соответствует требованиям, на мост не пропустят — пройти досмотр можно будет только после устранения нарушений.

Также сообщается, что в связи с энергетической ситуацией через мост разрешили перевозить бытовые бензиновые, дизельные и газовые генераторы, а также домашние пауэрбанки-электростанции. Такие грузы досматривают через ленту интроскопа или сканер ИДК, в зависимости от габаритов.

Сыпучие материалы, например цемент и сахар, разрешено провозить в объеме не более 200 килограммов. Это ограничение введено по указанию спецслужб для обеспечения взрывобезопасности.

Источник и фото - ria.ru