Новейший тральщик "Полярный" вошел в состав ВМФ России
МОСКВА, 30 апреля – РИА Новости. На борту этого современного морского тральщика поднят Андреевский флаг, символизирующий его полноправное включение в боевой состав флота, как сообщило Министерство обороны России.
Церемония прошла в городе Балтийске и была посвящена торжественному подъему Военно-морского флага на корабле "Полярный", который относится к проекту 12700 "Александрит". Этот тральщик был построен на АО "Средне-Невский судостроительный завод" Объединенной судостроительной корпорации специально для Северного флота, что подчеркивает стратегическую важность данного региона для национальной безопасности. В мероприятии приняли участие высокопоставленные военные, а руководство церемонии осуществлял командующий Северным флотом адмирал Константин Кабанцов.Кроме того, в ходе торжеств был зачитан приказ главнокомандующего ВМФ, адмирала флота Александра Моисеева, который официально включил морской тральщик "Полярный" в состав Северного флота. Введение этого современного корабля в эксплуатацию значительно повысит возможности флота по обнаружению и обезвреживанию морских мин и других подводных угроз, что особенно актуально в условиях растущей морской активности и необходимости защиты стратегически важных морских путей. Таким образом, "Полярный" станет важным элементом системы противоминной обороны России, способствуя укреплению безопасности и обороноспособности страны на морских рубежах.Перед тем как Андреевский флаг был поднят на корабле, была проведена тщательная и комплексная программа испытаний, направленная на подтверждение готовности судна к боевому дежурству. Эти испытания включали в себя заводские ходовые проверки и государственные испытания, которые проходили в специально оборудованных морских полигонах Балтийского флота. В ходе испытаний экипаж совместно с инженерами и специалистами завода-изготовителя осуществил маневренные и скоростные тесты, тщательно проверяя работу всех агрегатов, систем и узлов корабля. Особое внимание уделялось навигационным и радиотехническим средствам, а также вооружению, что обеспечило полную боевую готовность судна.Морской тральщик "Полярный" является десятым кораблём проекта 12700, который официально вошёл в состав Военно-Морского Флота России. Этот проект отличается высокой технологичностью и современным оснащением, что значительно повышает эффективность выполнения задач по обеспечению безопасности морских коммуникаций и противоминной обороне. Благодаря применению инновационных материалов и передовых технических решений, корабль обладает улучшенной манёвренностью и устойчивостью в сложных морских условиях.Подъём Андреевского флага стал важным этапом в истории корабля и символизирует начало его службы в составе флота. В дальнейшем "Полярный" будет выполнять задачи по обеспечению морской безопасности, участвовать в учениях и операциях, демонстрируя высокий уровень боевой готовности и надёжности. Этот корабль служит примером успешного взаимодействия между промышленностью и военным ведомством, что способствует укреплению обороноспособности страны.Современные малые корабли, предназначенные для различных морских задач, отличаются не только техническими характеристиками, но и высоким уровнем комфорта для экипажа, что значительно повышает эффективность их службы. Водоизмещение данного судна составляет 890 тонн, при длине 61 метр и ширине 10 метров, что обеспечивает оптимальные габариты для выполнения широкого спектра операций. Максимальная скорость хода при полном водоизмещении достигает 16,5 узлов, что позволяет быстро маневрировать и оперативно реагировать на изменения обстановки.Особое внимание в конструкции уделено маневренности: благодаря применению современного комплекса подруливающих устройств корабль обладает высокой точностью управления даже в сложных условиях плавания. В середине проекта реализован инновационный подход к созданию комфортных условий для экипажа, что способствует улучшению морального состояния и повышению боеспособности команды, численность которой превышает 40 человек.Разработка таких судов осуществляется Центральным морским конструкторским бюро «Алмаз», а строительство ведется на Средне-Невском судостроительном заводе в Санкт-Петербурге. Эти корабли уникальны тем, что имеют крупнейший в мире корпус из монолитного стеклопластика, изготовленный с использованием передовой технологии вакуумной инфузии, что обеспечивает высокую прочность и долговечность конструкции. Таким образом, сочетание инновационных технологий и продуманного дизайна делает эти корабли одними из самых современных и надежных в своем классе.Современные технологии и инновационные решения играют ключевую роль в создании новых морских судов, особенно тех, которые предназначены для выполнения сложных задач по обнаружению и нейтрализации морских мин. На новом корабле реализована система противоминной защиты, основанная на использовании передовых гидроакустических станций, которые отличаются высокой эффективностью и точностью. Эти станции интегрированы в единую мостиковую систему и связаны с главным командным пунктом, оснащённым автоматизированной системой управления противоминными операциями, что значительно повышает оперативность и координацию действий экипажа.Особое внимание при проектировании корпуса уделено его прочности и долговечности. В отличие от традиционных стальных корпусов, корпус нового корабля выполнен из монолитного стеклопластика, что обеспечивает не только повышенную механическую стойкость, но и значительно увеличивает живучесть судна в условиях минных угроз. Кроме того, срок службы такого корпуса превосходит аналогичные показатели у корпусов из маломагнитной стали, что снижает затраты на техническое обслуживание и ремонт. Легкость материала также способствует уменьшению общей массы корабля, улучшая его манёвренность и экономичность при эксплуатации.Таким образом, сочетание инновационных гидроакустических технологий и современных материалов корпуса создаёт высокоэффективное средство для противоминных операций, способное обеспечивать безопасность и надёжность в самых сложных морских условиях. Эти технические новшества не только повышают боевые возможности корабля, но и закладывают основу для дальнейшего развития морской техники в области борьбы с подводными угрозами.Источник и фото - ria.ru